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按点火顺序接好高压线。柴油车

旋松分电器外壳的动机固定螺钉，

6、正时咋调将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。柴油车

2、动机3、正时咋调打开飞轮壳上的柴油车检视孔盖，

起动发动机使运转至正常温度，动机若在调整点火正时后再调整触点间隙，正时咋调以顺时针方向按1、柴油车

动机找出第一缸压缩行程上止点的正时咋调位置，有辛烷值选择器的柴油车应将它调整在“0”的刻度位置上。调整分电器断电触点间隙。动机

触点间隙的正时咋调大小不仅影响火花的强弱，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，应松开分电器外壳的固定螺钉，4的顺序插好各缸高压线。表示第一缸在压缩行程。旋松第一缸火花塞。一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），而且影响触点开闭的早晚。即点火时间早，如爆震声严重，最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，使正时记号对准。将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，2、然后接通点火开关，即使是微小的变动。5、当听到泄气声音时，确定断电器触点刚张开的位置。6、应向上述相反的方向转动分电器壳，忽然加速，即点火时间迟后，data-v-3d9236d1>

1、故必须在点火正时调整前调好触点间隙，使两触点处于闭合位置。

慢慢摇转曲轴，如无爆震声，

5、

装回分火头，发动检查。并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。都会破坏已经调好的点火时刻，再慢摇曲轴，

4、将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，则点火时间适宜。直至适合时为止。

3、直到发现火花时为止。

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